В 2023 году цены на авиаперелеты в России подорожали рекордно с глобального финансового кризиса 2008 года. По итогам года цены на полет в экономклассе в расчете на тысячу километров полета выросли на 24,5%, сообщает Росстат.
В 2008 году авиаперевозчики подняли цены на билеты на 33,5% на фоне финансового кризиса и обвала рубля. Однако война отразилась на ценах сильнее: с начала вторжения в Украину цены на авиаперелеты в России подорожали уже на 48,4% процента. Причем в 2023 году рост цен ускорился: в первый год войны он составлял 19,2%.
В 2022 году сдерживать цены на билеты пытались субсидированием авиаперевозок. На эти цели власти выдели как минимум 170 миллиардов рублей из федерального бюджета. По этой причине авиаперевозчики менее активно, чем в 2023 году, включали в стоимость билетов издержки на возросшую стоимость запчастей, ремонта и обслуживания воздушных судов.
За неполный 2023 год Росавиация зафиксировала 670 авиапроисшествий, 400 из которых были связаны с отказом техники, в том числе двигателей. За три недели 2024 года подобных авиапроисшествий было как минимум семь.
Параллельно с нехваткой запчастей и иностранного обслуживания самолетов, выросли также цены на топливо и обслуживание парка — на 25% и 50% соответственно.
- После начала военного вторжения России в Украину Евросоюз запретил поставки в Россию самолетов и запчастей, а также их техническое обслуживание и страхование. США ограничили экспорт товаров авиационной отрасли и ввели санкции в отношении лайнеров из авиапарков "Аэрофлота" и других российских авиакомпаний.
- В марте в России был принят закон, разрешающий регистрацию иностранных самолетов, находящихся в лизинге у российских компаний.
- В июне бывший вице-премьер Юрий Борисов допустил, что иностранные самолеты придется разбирать на запчасти по мере устаревания лайнеров. По его словам, авиационная отрасль России проживет по такой схеме около пяти лет.
